Мы провожаем 2025-ый и вспоминаем главные события, которые произошли в туризме в этом году.
Трансформация органов управления туризмом: туризм как сфера экономики
2025-ый год запомнится многими событиями. Но одно из главных, которое, по замыслам, должно кардинально повлиять на отрасль, — это, конечно, объявленная трансформация органов управления туризмом.
В начале 2025 года Александр Лукашенко дал поручение правительству сделать туризм национальным проектом. Отрасль почувствовала, что назревают перемены. В мае 2025 года прошла коллегия Управления делами, на которой много говорилось об инвестпроектах в туризме. И, наконец, на совещании у Президента – 18 августа 2025 года – прозвучало предложение увести туризм из тандема со спортом.
«Туризм – не спорт, туризм – это экономика, — сказал на совещании Первый заместитель премьер-министра Республики Беларусь Николай Снопков. — Туризм включает в себя 55 видов экономической деятельности – как никакая другая экономическая отрасль. Поэтому назрело время реформирования системы управления. Цель реформирования – повысить доходность белорусского туризма. Механизм реализации следующий. Быстро переформатировать отрасль, создать вертикаль управления. Так, чтобы в правительстве сказали, и в Чашниках услышали именно то, что было сказано в правительстве».
10 сентября Президент Беларуси Александр Лукашенко подписал Указ 329 «О совершенствовании государственного управления в сфере туризма».
Согласно новой концепции управления, структурой-регулятором отрасли будет являться Национальное агентство по туризму (не нынешнее, занимающееся, в основном, внешним маркетингом, а абсолютно новое). Национальное агентство по туризму напрямую подчиняется Правительству. Минэкономики будет обеспечивать методическую и координирующую роль в части выработки мер поддержки сферы туризма и – что важно – инвестиционной политики.
Указом определены главные задачи на ближайшую пятилетку:
Повышение вклада туризма в экономику страны почти в 2 раза, достижение доли туризма в ВВП не менее 4,5% в 2030 году.
Добавим, что на сегодняшний день в отечественном туризме занято 230 тысяч человек, это 5,5% всех работающих в экономике (не так мало!). Отрасль обеспечивает около 2% ВВП. В 2019 году эта цифра равнялась 3,1%. Справедливости ради отметим, что в ковидные и послековидные годы вклад туризма в ВВП понизился у всех стран.
Иностранные туристы тратят у нас 125 долларов в сутки. Это не такой малый чек. Например, в Черногории, где вклад туризма в экономику доходит до 30%, туристы тратят ежедневно 50-100 долларов, а в респектабельной Швейцарии для комфортного пребывания в стране путешественник должен оставить примерно 220-330 евро в сутки.
Очевидно, что в нашем случае речь идет не столько о повышении среднего расходного чека, сколько о привлечении большего количества зарубежных туристов и возможной диверсификации въездного потока – сейчас около 90% въездных туристов в Беларуси составляют россияне, а если речь идет об организованных туристических группах, то эта цифра еще больше – 97%.
По сути, пока новой концепции развития отечественного туризма мы не видим. Скорее всего, увидим в самом начале 2026-го. Появятся новые персоналии. Будут внесены изменения в Закон о туризме. Возможно, станут ясны новые векторы инвестиционной политики. В любом случае, профессионалы турбизнеса с интересом ждут, что из этого получится. И готовы всячески помогать и содействовать правительству.
Интересно, что объявление перемен в структуре управления отраслью наступило в год 30-летия Министерства спорта и туризма. За это время белорусский туризм прошел огромный путь. Мы вспоминали, как начиналась и развивалась структура управления туризмом в независимой Беларуси, подробную историю вы можете почитать тут.
Приобретение «Белавиа» дальнемагистральных самолетов и новые направления с прямым перелетом из Минска
2025-ый для Беларуси войдет в историю как переломный год в развитии различных направлений на Ближнем Востоке, а также – в Восточной и Юго-Восточной Азии.
Новинкой зимне-весеннего сезона 2025 года стал Оман. Впервые самолет «Белавиа» из Минска в Салалу отправился 27 февраля 2025 года. Консолидатором программы выступил туроператор «ИНТЕРСИТИ», в пуле блочников появились «Ростинг» и «Вояжтур». О туроператорских пулах в этом сезоне, пожалуй, можно было бы порассуждать отдельно. Очевидно, что белорусский турбизнес находится на новой стадии консолидации – как будто рынок сделал полный виток и, поднявшись на новый уровень, вновь осознал необходимость объединяться. Это в какой-то мере напоминает ситуацию начала 2000-х годов в белорусском турбизнесе, когда тоже массово появлялись новые рейсы – правда, на западном направлении.
Осенью 2025 года, как помним, программа в Салалу была продолжена – 23 октября состоялся первый осенний рейс.
Такое направление, как Катар, не является новинкой 2025-го. Рейсы в Доху потихоньку вступили на наш рынок в 2023 году, и с тех пор направление только укреплялось и развивалось. Так, в ноябре 2025-го сотрудники туроператора «ИНТЕРСИТИ» посетили выставку Qatar Travel Mart 2025 – она считается одной из крупнейших в регионе, состоялись важные для белорусского рынка переговоры. Очевидно, что крепнущие связи с различными ближневосточными регионами напрямую отражаются на туристических предпочтениях белорусов.
Новинкой можно назвать и цепочку в Эль-Аламейн. Впервые программа была опробована в 2024 году. Примечательно, что белорусы отправились осваивать средиземноморское побережье Египта (которое сравнивают по красоте моря и пляжей с Мальдивами) раньше, чем этим вопросом занялся турбизнес всех других стран СНГ, включая Россию.
Белорусский турбизнес вообще на практике опровергает слухи о консервативности нашего туристического рынка. Например, в свое время Албанию белорусы освоили раньше россиян и жителей других постсоветских стран. Принцип – заходить на направление на его старте – оправдывает себя. Эль-Аламейн, по сути, еще отстраивается – как в свое время отстраивалась Албания. Но при этом туристы имеют не «уставшее», не осаждаемое толпами туристов направление, хороший сервис, аутентичные природу и гостеприимство.
Полетная программа туроператора «ИНТЕРСИТИ» и «Белавиа» в новый аэропорт Эль-Аламейна состоялась из Минска с 30 мая до 14 октября 2025 года. Следующий цикл авиаперевозки начнется 29 мая 2026 года. При этом новинкой следующего сезона станут вылеты из Бреста. В 2025 году чартеры в Эль-Аламейн летали только из Минска.
О дальне-магистральных полетах и прямых рейсах из Беларуси на такие популярные направления, как Таиланд, Вьетнам, Китай, Шри-Ланка и других, мы говорили годами и даже десятилетиями. Но только в 2025-м это стало возможным – благодаря приобретению «Белавиа» самолетов Airbus A330-200. И, конечно, мы, подводя итоги года, хотим еще раз поздравить «Белавиа» и весь туристический рынок с таким приобретением. В настоящее время два борта уже в строю, третий готовится «стать на крыло».
Очень важный фактор – в самолетах этого типа есть места в бизнес-классе – чего белорусский рынок до этого момента не имел – высокий класс перелета на массовых направлениях. Впервые борт A330-200 был презентован белорусской общественности в июне 2025 года. Самолет рассчитан на полет на расстояние до 12 тысяч километров (для сравнения Boeing 737 MAX рассчитан на 6,5 тысяч километров). Максимальная загрузка – 281 пассажир, 18 мест из них – в бизнес-классе.
В сентябре «Белавиа» презентовала первый дальнемагистральный рейс в Санью (курортная столица Китая, остров Хайнань). С 8 октября началась полетная программа – сначала один раз в неделю, а уже с ноября текущего года – два раза. Таким образом, на сегодняшний день имеем 4 полетных программы в Китай из Минска – Пекин, Сиань (Air China), Урумчи и Хайнань («Белавиа»).
Что касается Китая, то эта страна, в целом, становится одним из лидеров мирового туризма – о чем еще несколько лет назад громко не говорили. В настоящее время страна занимает седьмое место по количеству въездных туристов. Это очень солидный результат. 1 июня 2025 года Китай объявил о введении безвизового режима для граждан 47 стран. В числе этих 47 стран – государства Европы, а также развитые страны других регионов планеты. Напомним, что для Беларуси визы были отменены еще 7 лет лет назад – наши граждане могут въезжать в Китай без виз с 10 августа 2018 года.
В отношении Беларуси Китай проводит очень дружественную политику открытых дверей. Это видно и по авиасообщению – у нас уже четыре рейса, которые связывают Минск с различными регионами Китая. Это видно и по информационным турам, в которые отправляются представители белорусского турбизнеса по приглашению китайской стороны. Кстати, белорусам стараются показать различные регионы Китая, в том числе – абсолютно новые – то есть, можно предположить, что рейсов будет еще больше.
На дальне-магистральных направлениях установились те самые стабильные пулы операторов, о которых мы говорили выше. Так, на рейсах Минск-Санья блоки мест имеют следующие туроператоры: «АэроБелСервис», «ИНТЕРСИТИ», «Тайм Вояж», «Вояжтур», Coral Travel, «РОСТИНГ», «Аэротрэвел», ANEX Tour, KOMPAS, «ТЕЗ ТУР», FUN & SUN, PAC Group.
Буквально через несколько дней после старта Хайнаня стартовала цепочка во Вьетнам. Первый рейс по маршруту Минск – Фукуок состоялся 12 октября. Блоки мест на этой чартерной программе имеют туроператоры: «АэроБелСервис», «Аэротрэвел», Coral Travel, ANEX Tour, «ИНТЕРСИТИ» «РОСТИНГ», KOMPAS, FUN&SUN. Полеты — каждые 10/11 дней. Программа продлится до 30 апреля 2026 года. А с 31 марта 2026 года из Минска можно будет улететь в Нячанг (один из самых популярных курортных регионов Вьетнама). Напомним, что с 30 января 2025 года белорусы могут посещать Вьетнам без виз – на срок до 30 дней.
Октябрь 2025-го был очень «урожайным»: с 28 октября «Белавиа» совершила первый прямой перелет на Шри-Ланку. Рейсы Минск – Маттала осуществляются один раз в неделю по вторникам.
Ну, и под конец года «Белавиа» анонсировала сразу две полетные программы в Таиланд на 2026-ой: с 8 января – Минск-Паттайя (аэропорт Утапао), с 11 января – Минск–Пхукет. На сегодняшний день белорусы могут получать визы по прибытию в Таиланд – на срок до 15 дней.
Как резюмировал в интервью нашему порталу Председатель Правления Республиканского Союза туристических организаций, глава компании «Тайм Вояж» Руслан Сегенюк: «Сегодня у белорусов популярны все туры с прямым перелетом. Появившиеся у нашей авиакомпании «Белавиа» дальнемагистральные самолеты способствовали увеличению ассортимента. Поэтому в топе сейчас, кроме традиционных лидеров – Турции, ОАЭ, Египта и Грузии, – такие хиты, как Китай (Хайнань), Вьетнам (Фукуок), Шри-Ланка и Таиланд».
Что еще отметим в итогах 2025-го года для выездного туризма?
С 1 октября было сокращено время полета из Беларуси в Египет. Это связано с тем, что Иордания открыла свое воздушное пространство для пролета белорусских самолетов. До этого момента самолеты летели почти 7 часов. Теперь – 6.
Значительно расширилась полетная программа в Турцию и Египет из различных белорусских регионов – летать можно не только из столицы, но и из областных городов.
Наращивались объемы экскурсионных авиатуров: Узбекистан, Азербайджан, Грузия, Армения, Стамбул. Операторы активнее брали блоки мест на соответствующих прямых рейсах из Минска. Можно констатировать, что на взлете популярности оказались экскурсионные авиатуры в Москву и Санкт-Петербург (с билетами от «Белавиа» по 320 руб – цена в обе стороны). Также пользовались спросом комбинированные программы с отдыхом в Малайзии, на Кубе, Доминикане, Танзании и других регионах. С 10 августа Казахстанская авиакомпания SCAT открыла прямой рейс Алматы – Минск – Алматы. «Белавиа» полетела в Алматы с 18 декабря – программа осуществляется по понедельникам и четвергам. Казахстан, кстати, можно назвать новым направлением для белорусского рынка, где расчет – на обоюдные туристические потоки.
Что ожидаем в следующем году?
Кроме уже упомянутого Таиланда (рейсы туда уже официально заявлены), возможно, уже в 2026 году мы будем провожать из Национального аэропорта самолеты на Сейшелы, Мальдивы, Доминикану и Кубу. Во всяком случае, в пока еще неофициальных разговорах звучат такие направления.
Уже стоят в расписании чартеры в Тунис. Первый рейс состоится 22 мая 2026: «ИНТЕРСИТИ» открыл раннее бронирование. Планируемая частота рейсов — каждые 11/12 дней.
Полетная программа в Иорданию (Акабу) стартует 10 марта 2026 года. Рейсы будут выполняться «Белавиа» на лайнере Boeing 737-800 до конца мая с частотой один раз в 11 дней (10 ночей).
Оба направления – Тунис и Иордания – белорусский рынок хорошо знает, имеет отлично налаженные деловые связи, и для туристов эти страны не будут «терра инкогнито».
Израильское направление также проявило себя под конец года. «Белавиа» начинает летать в Тель-Авив с 8 января, израильская Arkia объявила о старте полетов в Минск с февраля 2026 года.
В общем, уходящий год в выездном туризме был богат на отличные новости и громкие старты. Очевидно, и 2026-ой не подведет! Во всяком случае, хочется на это надеяться.
Брутальная чехарда на западных рубежах
Автобусные комбинированные программы с отдыхом и экскурсиями в Европе являются одним из самых традиционных сегментов для белорусского туристического рынка. И тут есть два очень чувствительных момента, которые всегда влияли и продолжали влиять в 2025-м и на потоки, и на программы. Это – границы и визы.
С пограничными пунктами на западных рубежах в уходящем 2025-м наблюдалась брутальная чехарда. 12 сентября 2025 года закрылся последний открытый на тот момент пограничный переход с Польшей «Тересполь-Брест» – как было сказано польской стороной, «на неопределенный срок». Остановилось движение машин и автобусов – в том числе, туристических. Как сообщали туроператоры-автобусники, группы в тот период перенаправлялись на литовско-белорусский пограничный пункт «Мядининкай-Каменный Лог».
25 сентября закрытый погранпереход открылся, каковой факт стал приятной неожиданностью для всего рынка. А 17 ноября заработали еще два пункта пропуска на польско-белорусской границе – что явилось еще большим приятным сюрпризом. Открылась «Кузница-Белостоцкая» (с белорусской стороны – Брузги) – пропуск разрешен только для легкового транспорта. И «Бобровники» (с белорусской стороны – Берестовица) – проезд разрешен для легковых, грузовых автомобилей, рейсовых и туристических автобусов.
Таким образом, сегодня имеем три открытых перехода на белорусско-польской границе. В свою очередь, на белорусско-литовской границе работают два пункта пропуска: «Каменный Лог» (со стороны Литвы — «Мядининкай») и «Бенякони» (со стороны Литвы — «Шальчининкай»). К сожалению, на белорусско-латвийской границе ситуация более печальная: для туристических автобусов въезд в Латвию с 1 ноября 2025 года закрылся на неопределенный срок.
С визами также были проблемы, которые, увы, уже стали привычными. Тем не менее, шенген-визы белорусы получали. В 2024 году нашим соотечественникам было выдано приблизительно 157 тысяч шенгенских виз (больше всего разрешений выдали Италия, Германия, Польша, Венгрия, Словакия, Франция, Греция, Испания). Есть основания утверждать, что данные за 2025 год все же превзойдут этот результат. К слову, в доковидном, 2019-м году белорусам было выдано около 650 тысяч шенген-виз.
Как на протяжении этого года сообщали турфирмы своим клиентам, желающим отправиться в европейские комбинированные туры, «чтобы гарантированно получить визу, надо обращаться в визовый центр или консульство как минимум за 3-4 месяца до желаемой даты выезда». Впрочем, автобусные комбинированные программы в Европу на сезон 2026 года у турфирм уже готовы, обнародованы, доступны для бронирования, и тем, кто планирует посетить страны шенген-зоны, уже можно начинать заботиться о визе.
Какие автобусные программы с экскурсиями и отдыхом в Европе продвигали белорусские турфирмы в 2025-м? Традиционно – это туры в Италию, Грецию, Венгрию, Испанию, Францию, Швейцарию, Австрию, Чехию, Бельгию, Нидерланды.
Какое направление можно назвать самым популярным? Не ошибемся, если назовем Италию. Как комментировал в интервью нашему порталу один из лидеров белорусских комбинированных европейских программ, компания «Внешинтурист»: «В этом сезоне автобусные туры в Италию из Минска бьют все рекорды популярности».
«Ростинг» запустил автобусную цепочку в Болгарию на лето 2025 года, и она была очень успешной. После сообщения об открытии еще двух переходов на польской границе на белорусском рынке появились автобусные горнолыжные туры в Закопане (кстати, под самый занавес года пришла информация, что в следующем году возможно и открытие жд\сообщения между нашими странами).
Добавим, что 12 октября в Шенгене запустили цифровую систему контроля въезда и выезда. Путешественников в 29 странах шенгенской зоны ждет новая реальность. На смену штампам приходит EES (Entry/Exit System) — компьютеризированная система, которая фиксирует все въезды и выезды граждан стран, не входящих в ЕС.
Что происходило с авиатурами в Европу в 2025-м и каким будет 2026-й?
Белорусы летают на отдых в Европу из аэропортов Вильнюса, Каунаса, Риги, Варшавы и других городов. Реже пользуются транзитными рейсами через Стамбул и Ереван. К примеру, именно такой путь иногда выбирают наши туристы, если отправляются из Минска на Кипр или в Черногорию (к слову, россияне и вовсе летают в Черногорию через Кувейт). 15 декабря в Минске открылся визовый центр Кипра – ранее за визами белорусы обращались в Почетное консульство.
В 2025 году в Беларуси появились авиатуры в Болгарию с вылетами из Вильнюса, Каунаса и Варшавы. По сути, операторы вернули болгарское направление на белорусский рынок.
Как сообщал белорусский сервис бронирований TravelHub, в апреле и мае 2025 года белорусы очень активно приобретали билеты на летние рейсы в Европу. Наибольший интерес вызвала Италия, на которую пришлось 55% всех европейских бронирований. Испания заняла второе место с 25%, а замкнула тройку лидеров Греция – 10%. По статистике сервиса, городами вылета для белорусов, выбравших местом отдыха европейское Средиземноморье, являются Вильнюс, Варшава, Гданьск, Краков, Каунас, Рига.
Когда говорим об авиатурах в Европу, достаточно деликатным моментом по-прежнему является закрытое Европой небо для полетов белорусского авиаперевозчика. Как помним, США сняли санкции с «Белавиа» в 2025 году. Ряд стран, небо которых также несколько лет было закрыто для белорусской авиакомпании, также начинают снимать запрет – Тунис, Иордания.
Есть ли вероятность, что европейцы откроют небо для белорусской авиакомпании уже в 2026 году?
На эту тему в туристических компаниях, специализирующихся на европейских направлениях, рассуждают так: «Если бы небо Европы «вдруг» открылось для нас в 2026 году, встал бы острый вопрос – на чем летать? В 2022 году воздушный флот «Белавиа» сократился до 14 самолетов. 15 воздушных судов были возвращены лизингодателям в результате введения санкций, три выкуплены. Всего на тот момент у «Белавиа» было 29 самолетов, 17 из них в лизинге. В данный момент у перевозчика – 17 самолетов, включая дальнемагистральные. Если бы открылось небо Европы, в первую очередь «Белавиа», конечно, возобновила бы регулярные полеты в такие города, как Париж, Рим, Берлин, Вена. На курортные направления – Барселона, Салоники, Тиват, Римини, Бургас и так далее – вряд ли хватило бы бортов. Конечно, со временем, при условии снятия санкций, вновь появились бы лизинговые контракты, но вряд ли это произошло бы так быстро!»
Кроме того, что касается Европы, есть еще и момент утраченных деловых связей с отельерами и партнерами. Конечно, контакты остаются, но взять большие блоки в отелях не получится быстро – во всяком случае, не на лето 2026 года.
Под знаком России
Россия – оригинальный туристический продукт с огромной линейкой предложений. В уходящем году направление продолжало наращивать объемы и популярность на белорусском рынке. Выросло количество авиарейсов в Россию – как «Белавиа», так и российских компаний. Многие операторы решились на блоки мест. Так, «Вояжтур» взял гарантированный блок мест на рейсах «Белавиа» в Сочи из Минска. Pegas Touristik открыл продажи туров в Дагестан на рейсах «Белавиа» Минск-Махачкала-Минск.
Дагестан, Байкал, Карелия, речные круизы – эти и другие российские направления активно осваивают белорусские туристы. По-прежнему популярны экскурсионные туры в Москву и Питер. В финале этого года активно заявил о себе Псковский регион – который находится у границы с Беларусью, но о котором мы почему-то мало знали. Спросом в 2025-м пользовались индивидуальные и групповые экскурсионные туры в Калининград с авиаперелетом. Ездят наши соотечественники в Калининград также с целью отдыха на Балтийском море – направление отчасти заменило Палангу.
В линейке предложений для корпоративных выездов активно продвигается Камчатка. Белорусских туристов привлекают фантастические виды и ландшафты полуострова – вулканы, гейзеры, океанические пляжи с черным песком, суровая флора и фауна региона.
В отдельную строчку рейтинга популярных у белорусских туристов российских регионов в 2025 году выделился Дагестан. На сегодняшний день уже сформировано достаточно большое предложение организованных групповых авиатуров. Магниты этого путешествия – горные каньоны, древние крепости, водопады, оригинальная архитектура и культура.
Эльбрус, Архыз, Шерегеш, Домбай, Хибины – направления для горнолыжных туров, которые громче, чем в предыдущие годы, звучали в 2025-м. То же можно сказать об авиатурах на Байкал, куда турфирмы предлагают как зимние, так и летние маршруты. Программа также популярна у корпоративных туристов. В Карелию наши турфирмы в 2025 году предлагали автобусные туры, часто – в комбинированном варианте с Питером. Туристов в этом регионе привлекает уникальная карельская архитектура, озера, скалы, водопады и заманчивая загадка русского Севера.
«2025 год можно назвать лучшим в истории белорусского туризма!»
«2025 год можно назвать лучшим в истории белорусского туризма! – такое громкое заявление сделал в сентябре 2025 года директор Национального агентства по туризму Дмитрий Морозов. — Это отразилось на загрузке гостиниц, санаториев, агроэкоусадеб – всех субъектов туриндустрии, включая частные. Растет не только организованный поток, но и поток индивидуальных туристов из разных стран».
Глава НАТ обратил внимание, что на дорогах Беларуси на автомобилях можно увидеть как номерные знаки государств ЕС, так и различных регионов РФ, включая отдаленные. Активно развивается авиасообщение на пространстве СНГ: география расширяется, открывается все больше прямых направлений.
Конечно, основным поставщиком туристов в Беларуси в 2025 году оставались россияне. Этот поток побил все рекорды. Беларусь – абсолютный лидер продаж экскурсионных туров для российских туристов. Об этом на протяжении года то и дело сообщали российские операторы и эксперты, отмечая, что продажи экскурсионных туров в Беларусь выросли на 20-30%. Кстати, в России топ популярных стран для экскурсий выглядит так – Беларусь, Узбекистан, Грузия.
«Одним из самых посещаемых стендов на MITT-2025 стал стенд Беларуси!» — комментировал туроператор «Бел-Ориентир» итоги российской выставки, которую посетило большое количество профессионалов белорусского турбизнеса. Такое большое количество наших профессионалов отправлялось на российские туристические выставки только в 90-е и нулевые.
С 11 января 2025 года вступило в силу российско-белорусское соглашение о взаимном признании виз. Иностранные граждане и лица без гражданства, которые осуществляют въезд, выезд, пребывание и (или) транзитный проезд по территориям Беларуси и России в визовом режиме и имеют визу государства одной из двух стран, получают право въезжать, выезжать, пребывать, следовать транзитом по территориям обоих государств в течение срока действия такой визы.
Добавим, что в текущем году Россия приравняла туры в дружественные страны к внутреннему туризму. Это значит, что размер финансового обеспечения для российских туроператоров, отправляющих своих туристов в Беларусь, такой же, как при организации туров по России. Закон вступил в силу с 1 сентября 2025 года. Внесет ли это нововведение дополнительную конкуренцию в работу российского и белорусского турбизнеса – увидим уже в следующем году.
Росло количество туристов из Европы, посещающих Беларусь по безвизу. Напомним, что, по решению Президента Беларуси Александра Лукашенко, с 19 июля 2024 года в нашей стране действует безвизовый порядок въезда для граждан 38 европейских государств через наземные пункты пропуска. В конце текущего года порядок этот был продлен до конца 2026 года. Как сообщает Государственный пограничный комитет РБ, большинство туристов по безвизу прибывают в Беларусь из Литвы, Латвии, Польши.
В 2025 году в Беларусь приехало большое количество блогеров из России, Польши, Латвии, Таиланда, Индии. В сети появились ролики, которые тепло и положительно говорят о нашей стране. Блого-сфера – драйвер современного туризма, поэтому такие визиты так важны.
По данным компании «Виаполь», лидера белорусского въездного и внутреннего туризма, Латвия в уходящем году оставалась поставщиком организованных туристических групп в Беларуси, здесь можно говорить о сохранившихся связях белорусского турбизнеса с латвийским. За возобновление таких связей с европейскими партнерами потихоньку начинают бороться белорусские турфирмы, которые понимают, что уже в обозримом будущем возможны поездки организованных тех же польских туристов в Беларусь, одним из трендов у которых являются ностальгические туры, связанные с общей историей и поиском корней.
С 20 марта 2025 года иностранные граждане могут въезжать в Беларусь по электронной визе. Такая опция доступна владельцам паспортов 67 государств, в том числе США, Канады, государств ЕС, Австралии, Новой Зеландии, Японии, Великобритании и других стран.
В 2025 году Минск вошел в топ-20 лучших для прогулок городов мира. Исследование, проведенное изданием The Economist, оценивало города по доступности ключевых объектов инфраструктуры в пределах 15 минут ходьбы.
Нехватка мест в музеях, большое количество мероприятий событийного туризма и новый брендбук Беларуси
Согласно данным Национального статистического комитета РБ, в турах по Беларуси в 2024 году участвовало 1,7 млн внутренних туристов, в однодневных туристических поездках побывало 1,6 млн человек. Как считают профессионалы турбизнеса, скорее всего, итоговые цифры по внутреннему туризму 2025 года будут измеряться приблизительно в этих же объемах.
Одной из тенденций текущего года была нехватка мест в ведущих музеях для обслуживания туристических групп. Наш портал уже неоднократно поднимал эту тему в комментариях экспертов и представителей турфирм. Речь идет о фактическом дефиците «приемных возможностей» наших самых популярных туристических объектов для обслуживания всех организованных групп. Как говорят турфирмы: «Спрос продолжает превышать предложение».
В Беларуси сложился «пул» самых популярных музейных комплексов – это Мирский и Несвижский замки, Брестская крепость, Хатынь, музей Великой Отечественной войны в Минске. Очевидно, они испытывают «перенапряжение» от туристических потоков. В настоящее время в стране идет активная реставрация многих исторических объектов с громкими именами, но в реальности 4-5 объектов, принимающих на себя всю основную нагрузку по обслуживанию внутренних и въездных туристов, — это, конечно, не достаточно для страны. Для сравнения – у нас, условно говоря, 30 популярных санаториев и только 5 по-настоящему раскрученных музеев. Акроусадеб в Беларуси на сегодняшний день – 1300 (до перерегистрации было больше – около 3000). При том, что люди, приезжающие в санатории, на агроусадьбы или по делам, — также хотят посещать интересные объекты и ездить на экскурсии.
В 2025-м продолжалась активная реставрация и консервация Ружанского, Гольшанского замков и замка в Крево. Замок в Новогрудке, к сожалению, утерян и, несмотря на отчаянные попытки реконструкции единственной кое-как сохранившейся башни, возвратить ему былые славу и блеск, — то есть привлечь большие потоки туристов – вряд ли удастся. Хотя Новогрудок (первая столица ВКЛ) даже без замка мог бы быть гораздо большим туристическим магнитом, чем сейчас – в том числе, и для российских туристов, а не только, как некоторые думают, — для польских путешественников, которых по-хорошему в грядущем году надо уже вернуть в Беларусь. Лидский замок, увы, восстановили так, что ему не грозит стать объектом под защитой ЮНЕСКО. Замок в Коссово (Дворец Пусловских), восстановленный на совесть, – слишком маленький объект. Прелестный, стоящий на берегу Немана замок в Любче уже несколько десятилетий поднимается из небытия силами волонтеров, и этот процесс выглядит бесконечным. Прекрасно восстановленный Старый замок в Гродно, очевидно, нуждается в большей рекламе и раскрутке. В общем, новому руководству отрасли, которая перейдет в 2026-м под крышу экономики и в непосредственное подчинение правительству, будет, чем заняться, вырабатывая концепцию развития отечественного туризма на ближайшие годы.
Что в 2025-м волновало профессионалов турбизнеса, занимающихся обслуживанием больших потоков организованных туристических групп?
Согласно Кодексу о Культуре, в музейных комплексах туристов обслуживают только аттестованные самими комплексами штатные экскурсоводы. Таких экскурсоводов и гидов-переводчиков в штате не так много, соответственно, есть объективные причины, по которым принять большее количество туристов в том же Несвижском замке или Брестской крепости нельзя. В результате этих и других факторов в последние годы турфирмы жалуются, что не могут найти «окна» в графиках приема групп в музейных комплексах, чтобы обслужить всех желающих. Частенько возникают очереди – чтобы попасть на объекты. В целом, и турфирмы, и представители Минкультуры, других управляющих органов, музеев пришли к выводу, что нужно «сделать процесс сотрудничества более адекватным и легким друг для друга». Часть объектов нашла выход из положения, сократив время экскурсий для организованных групп, увеличив, таким образом, свои «приемные мощности».
В 2025 году в Беларуси прошло полторы сотни мероприятий (фестивали, кирмаши, концерты, гастрономические праздники, местные традиционные обряды и так далее), которые привлекли внимание туристов. Можно сказать, что год в этом смысле был очень насыщенным.
Национальное агентство по туризму произвело ребрендинг туристического логотипа Беларуси: теперь на лого имеем цветок картофеля вместо василька. В целом, был создан новый брендбук.
Выделим в итогах еще и новинку книгоиздания. В 2025-м вышел в свет фотоальбом «Беларусь. Погляд праз стагоддзі» авторства Сергея Плыткевича – современные снимки фиксируют те же места, которые в свое время рисовал Наполеон Орда. Альбом стал результатом более чем трехлетней работы. Автор текстов – известный пинский экскурсовод Татьяна Хвагина. Автор снимков Сергей Плыткевич придумал идею такого альбома уже давно и вот воплотил свою мечту – показать, как изменилась Беларусь с момента, как по ее земле шагал с мольбертом знаменитый акварелист, исследователь, педагог, учитель музыки Шопена и Листа – Наполеон Орда, который запечатлел сотни старинных усадеб, замков и дворцов, многие из которых были утрачены, но некоторые и сохранились.
Потери 2025 года
В текущем году туризм, к несчастью, понес и невосполнимые потери.
В январе 2025 года умер Сергей Коледа – Председатель общественного объединения «Республиканский туристско-спортивный союз», руководитель фирмы «Немново-тур», который способствовал популяризации Гродненской области и особенно Августовского канала. Во многом благодаря Сергею Ивановичу в Беларуси сохранился спортивный туризм.
В августе умерла руководитель турфирмы «Дискавери Трэвел» Елена Зыль. В туризме она работала с 2004 года. Прошла все этапы работы – от менеджера до основателя и руководителя туристической компании «Дискавери Трэвел», которой в 2025 году исполнилось 15 лет.
Также в 2025-м ушли из жизни Алла Бородич — «Интерсити» и Ирина Крылова — «СанниТрэвел», «Белорусский Спутник».
Почти в финале 2025 года, 5 ноября, умерла Полина Хадкевич, «Пегас Туристик» — один из корифеев белорусского турбизнеса. Историк по образованию. Профессионал с большой буквы. Начинала работу в туризме как экскурсовод. 26 лет работала в Минском бюро путешествий и экскурсий. Затем трудилась в компаниях «Эйр Сервис» и «Топ-Тур». Далее стала руководителем минского офиса компании «Пегас Туристик». Полина Хадкевич, без сомнения, внесла большой вклад в становление и развитие белорусского турбизнеса.
Будущее: искусственный интеллект и туризм
В 2025-м туристический сектор начал активно инвестировать в технологии AI . И это не случайно.
Искусственный интеллект (artificial intelligence) в туризме помогает планировать поездки, выбирать оптимальные маршруты, расписание, информацию о достопримечательностях и т. д. Есть чат-боты, которые отвечают на вопросы и помогают с бронированием. Все это потихоньку входит в нашу жизнь, пока вызывая в нас сомнения и опасения – как это всегда происходит с новыми технологиями.
Уже сейчас видно, что развитие платформ искусственного интеллекта, таких как ChatGPT, открывает путь к прогрессу в туристической индустрии, в частности, в сфере общения с клиентами.
Напомним, что в конце 2024 года Google объявил о создании Gemini 2.0 Flash Experimental —новейшего чат-бота с искусственным интеллектом. С момента создания своего чат-бота Google сразу же сообщил, что Gemini – первый искусственный интеллект, превзошедший людей на экспертном уровне. Также Google ввел новый инструмент AI – Flight Deals, который помогает искать дешевые авиабилеты.
На сегодняшний день есть целый ряд чат-ботов, которые способны предложить услуги ассистента: каждый может написать в такой чат-бот и попросить запланировать спланировать свою поездку.
Что показательно, 44% турагентов считают искусственный интеллект угрозой для своей деятельности. Таковы исследования международной платформы RateHawk. Тем не менее, использование искусственного интеллекта среди туристов растет лавинообразно. И с этим надо считаться, если турбизнес хочет оставаться на плаву и шагать в ногу со временем.
Заключение
2025 год был, без сомнения, интересным, продуктивным и удачным для белорусского туризма. Значительно выросло количество направлений с прямым перелетом из Минска. Расширилась география. Государство объявило туризм приоритетной задачей для развития страны. После нескольких лет относительной «стагнации» наметились точки роста и уже объявлены амбициозные планы. Профессионалы турбизнеса входят в новый год с большими надеждами, а туристам обещаны новые программы. Будем надеяться, что все намеченное сбудется и, может быть даже, итоги 2026 года превзойдут наши ожидания.
